







ユーザー車検・車検代行業者が実施した後トラブルが発生したため整備工場に入庫した車両(50件)の事例です。
自動車整備振興会調査
| 車検実施後の経過年月 | ||
|---|---|---|
| 1ヶ月以内 | 15件 | 国の検査に合格して1ヶ月以内に約30%、3ヶ月以内に約72%の車両に何らかのトラブルが起きている。これらの中には、車検の翌日ブレーキから音が出るという異常が発生した事例や3日後に、エンジン不動となった事例もあった。 |
| 1ヶ月から3ヶ月以内 | 21件 | |
| 3ヶ月から6ヶ月以内 | 9件 | |
| 6ヶ月から1年以内 | 4件 | |
| 1年以上 | 1件 | |
| 不具合箇所 | ||
| ブレーキ関係 | 15件 | ブレーキ関係、エンジン関係のトラブルが目 立ち、半数以上の31台(62%)がブレーキ関係にトラブルを起こしている。また、ブレーキ関係31台のうち21台約(67%)が3ヶ月以内と比較的早い 時期にトラブルが起きていた。言うまでもなくブレーキトラブルは人命にかかわる危険な事故につながるのであってはならないことである。 |
| エンジン関係 | 18件 | |
| ベルト関係 | 6件 | |
| 動力伝達関係 | 7件 | |
| 冷却装置関係 | 1件 | |
| その他 | 7件 | |
| 整備費用 | ||
| 1万円以内 | 8件 | <平均51.508円> 5台に1台が5万円以上の整備費用を支払っている、なかには10万円以上支払った例が4台あり、平均は5万を超えていた。また、ディスクパットが磨耗した 状態でそのまま使用を継続したために他の部分にまで、異常をきたしたトラブルや、オイル不足でエンジン焼き付きなどもある、故障した後の整備というものが高くつくということを示している。 |
| 1万円から2万円以内 | 8件 | |
| 2万円から3万円以内 | 9件 | |
| 3万円から4万円以内 | 12件 | |
| 4万円から5万円以内 | 3件 | |
| 5万円から10万円以内 | 6件 | |
| 10万円以上 | 4件 | |